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叉车制动系统常见故障诊断与排除
- 2019-04-20 -

叉车真空增压液压制动系统主要由制动踏板、制动主泵、真空助力器、制动泵、车轮制动器和管路组成。其工作原理如下:制动力通过踏板和联动机构作用在制动主泵上,使其在出口产生一定压力的液体流动;液体进入真空增压器后,压力进一步增大,最终通过管道进入制动分泵。制动分泵产生的推力使制动蹄片向两侧,靠近制动毂的蹄片将产生制动力。
叉车制动系统常见的故障有四种:制动失灵、制动效果差、制动偏差和制动滞后。诊断方法如下。
1. 制动故障
其性能是在制动时不能减速或停止。诊断和排除方法如下:
如果连续踩几次制动踏板,踏板不上升,感觉没有阻力,应先检查制动主泵是否缺少制动液。缺少制动液时,加同型号制动液,排出管路中的空气;如果没有,检查制动管是否泄漏或损坏,并视情况进行维修或更换。
踩下制动踏板,如果没有联动感,可能是踏板与制动主泵之间的连接断开。请检查连接机构,并连接好。
如果踩刹车踏板,虽然有一定的阻力,但踏板位置无法保持,明显下沉,且主泵出现泄漏或喷淋现象,原因是主泵密封破裂。制动泵应分解,更换主泵密封。
如果上述检查正常,则可能是主泵的密封不到位。此时应分解主泵制动器,更换同类型主泵密封。
2. 制动效果差
该故障有三种现象:一是脚踩几次刹车踏板,叉车不能减速停车;第二,当脚蹬高度正常,但感觉被踩的软弱无力时,不能立即停止;当是踏板时,感觉踏板高,甚至坚硬反弹,但刹车效果不好。故障诊断和排除方法如下:
如果连续踩几下制动踏板,踏板逐渐上升,提升之后,不抬脚继续踩下,能感觉到踏板反弹,可以松开踏板停止一会再次践踏,如果还是这样的话,就是里面有空气制动系统,应该给排气。
排气顺序应从制动泵开始,然后到制动泵。各副泵的排气顺序应从离制动主泵最近的副泵开始,依次排气量。排气方式:一人踩刹车踏板,一人排气。踩刹车踏板到底部,然后松开排气螺丝。当制动液与空气混合后喷出,压力下降后,拧紧释放螺丝,松开制动踏板。当制动踏板完全复位后,再次将制动踏板压到底部,继续排气。这样重复几次就可以完全出空气了。
如果刹车不能工作时,一只脚踩下刹车踏板,刹车踏板的位置逐渐增加几英尺后,制动效果好,表明踏板的自由行程过大或摩擦盘和刹车轮毂之间的差距太大。此时应先检查调整踏板自由行程,使其在规定范围内,然后检查调整摩擦盘与制动毂间隙。
如果连续压下制动踏板,踏板的位置可以逐渐增加。如果脚不抬起,继续按下,脚踏板就没有弹性,反而会有下沉的感觉,说明刹车系统有漏油现象,或者刹车主泵油阀没有紧紧关闭。此时,请检查管路接头是否有泄漏。如有泄漏,应拧紧、焊接或更换。