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青岛叉车油温升高异常情况的排除和处理
- 2019-03-30 -

今天向大家讲解青岛叉车油温升高异常情况的排除和处理

叉车发动机点火提前和延迟对发动机性能的影响

1. 点火提前:点火提前对发动机有很大的影响,主要体现在以下几个方面:

(1)点火提前小,能直接影响发动机动力,一般性能在动力不足时,叉车爬升力弱,起升速度慢等;

(2)点火提前大,对发动机的负面影响较大,分别为:

I 燃料消耗率上升,它消耗了很多油;

如果太早,当发动机活塞移动到顶部死点时,气缸内的燃烧已经开始对发动机活塞施加向下的压力,导致活塞工作效率下降。如果时间过长,很可能会出现气缸爆震现象。长期使用会对发动机造成严重损坏,影响发动机的使用寿命。

2. 点火延迟:发动机输出功率较慢,这反映在发动机动力不足,但对发动机本身的损伤相对较小。

3. 叉车液压系统的节能控制迫在眉睫

1. 能量损失

叉车在行驶过程中工作,负载变化范围广,变化频繁。液压系统工作时,有三次能量转换。执行机构和液压元件将油压能量转化为机械能和热能。整个能量转换和传输过程都伴随着能量损耗。同时,发动机、泵、阀与负荷的不匹配也会产生较大的能量损失。

2. 功率匹配能量损失

不同的叉车作业环境和作业对象对发动机的动力要求也不同。当发动机和液压泵一起工作,从发动机调速特性和普遍特征,每个发动机的调速杆位置对应于最好的节能点和最大功率点工作,以及发动机和液压泵和最佳匹配调整液压泵吸收能力。由于叉车工作负荷的变异性,液压泵的吸收功率发生变化,导致发动机转速偏离最优节点。

3.液压源能量转换损失

叉车液压系统工作时,液压泵本体中相对运动部件之间存在间隙,且表面密封不严密,造成液压泵泄漏,造成系统功率损失。由于一定的粘度,当原油流经泵体表面时,由于流动阻力会造成能量损失。负压下的油空化和高压下的体积压缩产生能量损失。吸油过程中,由于吸油阻力太大,原油粘度大,液压泵速度过高,不能完全充满油密封工作腔和其他原因产生体积损失,使泵的效率降低。

4. 液压系统能量传递损失

叉车液压系统的管路通常由几根串联的管路组成,每根管路与弯头、调节阀、过滤器、管接头等装置连接,形成局部阻力。当液压缸等执行元件工作时,由于设计和加工工艺不合理,摩擦副的接触面积产生摩擦损失。这些压力和摩擦损失改变了油液流动时的阻力和热值,导致液压系统油温过高。据相关数据统计,当叉车液压系统的油温超过85 c,铝壳大膨胀系数将产生二次扫的现象,液压阀容易卡,千斤顶的上升速度明显下降,海豹和高压软管容易年龄、漏洞和空白的组件容易被阻塞。